友联蓄电池分享关于蓄电池漏液的问题

友联蓄电池漏液

阀控式密封铅酸蓄电池不同程度存在漏液问题，主要表现在安全阀漏液、极柱漏液和电池槽盖密封不良造成漏液。

1友联蓄电池槽盖漏液

电池槽盖密封一般采用环氧胶粘密封和热熔密封两种方法。相对而言，热熔密封效果较好，方法是通过加热使电池槽盖塑料（ABS或PP）热熔后加压熔合在一起。但是，一旦热熔层存在蜂窝状沙眼，在一定气压下，O2会带着酸雾沿沙眼通道产生漏液。

环氧胶粘接密封漏液较多，密封胶与壳体粘接是界面粘接，如果结合不好，容易脱落，出现缺胶孔或造成龟裂，产生漏液。

2友联蓄电池安全阀漏液

造成安全阀漏液主要原因为：

⑴加酸量过多，电池处于富液状态，致使O2再化合的气体通道受阻，O2增多，内部压力增大，超过开启压力，安全阀开启，O2带着酸雾放出，酸雾在安全阀周围结成酸液。

⑵安全阀耐老化性差，安全阀的橡胶受O2和H2SO4腐蚀而老化，安全阀弹性下降，开启压力下降，甚至长期处于开启状态，造成酸雾，产生漏液。

3极柱端子漏液

这是目前国内阀控式密封铅酸友联蓄电池普遍存在的问题。极柱端子一旦被腐蚀，产生多孔状的PbO和PbSO4，H2SO4沿着腐蚀通道在内部气压作用下，流到端子表面产生漏液，也叫爬酸或渗漏。

4电池失水

阀控式密封铅酸蓄电池是在“贫液”状态下工作的，其电解液完全贮存在多孔性的AGM隔膜之中。一旦电池失水，就会引起电池正负极板跟隔板中电解液脱离接触，引起电池放不出电。

使用效果表明，当前大部分阀控式密封铅酸友联蓄电池组容量下降的原因，都是由电池失水造成的。当水损失达到3.5ml/Ah时，友联蓄电池容量会降至初始容量的75%以下；当水损失达到25%时，电池寿命将会终止。